Comunicato stampa del 24 ottobre
2005
La gestione a tre mani delle strade: enti
proprietari, operatori, associazionismo sociale. Aspetti innovativi
tecnici e finanziari connessi.
Questo il tema del convegno organizzato
da Aises ad Europolis 2006
Giovedì 2 febbraio in Fiera a Bologna, nell’ambito
dell’ottava edizione di Europolis - saloni delle tecnologie
per vivere la città, si svolge il convegno di Aises,
l’Associazione Italiana Segnaletica e Sicurezza sul
tema La gestione a tre mani delle strade: enti proprietari,
operatori, associazionismo sociale: aspetti innovativi tecnici
e finanziari connessi.
L’appuntamento, che arricchisce l’offerta del
salone tematico del traffico, delle infrastrutture e della
mobilità e che inizia alle ore 10 in sala notturno,
intende fare chiarezza sulle tante proposte avanzate in tema
di sicurezza stradale. Aprirà il convegno il Presidente
di AISES Gabriella Gherardi che evidenzierà
il percorso delle idee, fortemente innovativo sotto i profili
sociale, finanziario, tecnologico e della governance sulla
gestione in sicurezza delle strade.
Giuseppe Guccione, Presidente di FISICO
porrà in evidenza che con il varo della carta dei servizi
l'utenza e le vittime della strada divengono una componente
organica della gestione della rete viaria e che, in quanto
tali, non mancheranno di far sentire la loro voce.
Ma non è solo questa la novità in materia
di sicurezza strade: l'Ing. Leonardo Miconi
dell'Autorità di Vigilanza sui LLPP proporrà,
avvalendosi di alcune esperienze avvenute nel Veneto, di inserire
nei parametri di qualità la sinistrosità delle
tratte sulle quali si opera per la messa a norma e/o la manutenzione
delle strade. Con questa mossa la rischiosità di tratta
entra a pieno titolo nella progettazione e nella esecuzione
dei global services in materia di gestione della rete.
La CONSIP, ce lo comunicherà l’arch.
Marco Gasparri, sta studiando un global service per
la messa a norma e la manutenzione programmata delle strade,
da diramare a tutte le amministrazioni proprietarie: l’intero
territorio nazionale in materia di sicurezza stradale potrà
quindi fruire di standard di bandi e capitolati omologhi.
Il Prof. Paolo Buscema, Direttore della
Fondazione internazionale Semeion, nel suo intervento evidenzierà
la necessità di gestire i problemi di traffico secondo
metodiche di avanguardia che sostituiscano l’elettronica
lineare. Nello specifico verranno presentati i sistemi neurali
che includono nella gestione della mobilità la simulazione
dei fenomeni futuri e sono tecnologie particolarmente adatte
a governare la complessità interattiva della circolazione
stradale nei grandi centri urbani.
Paolo Di Gaeta, infine, porrà il
problema della patrimonializzazione delle strade al fine di
operare su di esse anche con strumenti finanziari che allo
stato sono inapplicabili perché la rete viaria non
si trova di norma a bilancio degli enti proprietari, né
a patrimonio, né come asset ad altro titolo.
L’on. Gregorio Dell’Anna chiuderà
la sessione illustrando le novità legislative della
governance del sistema di gestione della sicurezza stradale.
Per informazioni:
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